Ausgabe · 01 / The Listicle

7 Gründe, warum Segler
zum Olli™ Block wechseln

Der weltweit erste Umlenkblock, der auf See niemals versagt.

Olli Block — Hero-Produktaufnahme

1.

Aus einem einzigen Aluminiumblock gefräst: keine Seitenplatten, keine Schwachstellen.

Herkömmliche Umlenkblöcke werden aus mehreren Teilen zusammengesetzt. Unter Last reißen die Seitenplatten, splittern und werden zu Geschossen. Der Olli Block wird CNC-gefräst aus einem massiven Rohling aus Aluminium 6082. Keine Montage. Keine Schwachstellen. Nichts, was auseinanderbrechen kann.

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CNC-Block — Nahaufnahme des massiven Rohlings

2.

In 10 Sekunden eingeschoren, auch bei anliegender Last auf der Leine.

Vergessen Sie das Entlasten und Neuanfangen. Die beiden Schalen öffnen sich mit einer einfachen Drehbewegung, sobald Sie den Softschäkel aus Dyneema® aushängen. Klipsen Sie ihn auf eine belastete Leine, behalten Sie Ihren Trimm und segeln Sie weiter.

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Einscheren — Hände an Deck

3.

Der Öffnungsmechanismus ist im Gebrauch völlig lastfrei.

Das ist kein Behelf, sondern eine konstruktive Entscheidung. Das Auslösesystem ist im Betrieb bei jeder angegebenen Arbeitslast vollständig unbelastet. Es dient ausschließlich dazu, den Block zu öffnen. Mehr wird ihm nicht abverlangt.

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Explosionszeichnung — Lastverlauf

4.

Er schützt Ihr Boot bei jedem Kontakt.

Die umlaufende Kante ist keine Optik. Der Rand aus kratzfestem, verstärktem Polymer fängt jeden Stoß gegen Deck, Kajütdach oder Want ab. Keine Kratzer. Keine Schlaggeräusche. Keine Schäden, weder am Block noch an Ihrem Boot.

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Detail des Polymerrings — Deckkontakt

5.

Die Scheibe besteht aus Materialien in Luft- und Raumfahrtqualität.

Die Kontaktflächen bestehen aus Solef® PVDF und Delrin® 100ST: selbstschmierend, korrosionsfest, eingesetzt in der Luft- und Raumfahrt sowie im Hochleistungs-Bootsbau. Sie brauchen kein Fett. Sie rosten nicht. Am ersten und am tausendsten Tag arbeiten sie genau gleich.

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Makroaufnahme der Scheibe — Materialangaben

6.

Er übernimmt die Aufgabe mehrerer Beschlagteile.

Die zentrale Bohrung dient gleichzeitig als Low-Friction-Ring, als Anschlagpunkt für eine gespleißte Schlinge oder als Basis für einen 4:1-Talje: ohne zusätzliche Beschläge. Ein Bauteil. Unzählige Konfigurationen.

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Diagramm mit drei Konfigurationen

7.

Er kommt mit 3 Jahren Garantie und einem Dyneema®-Softschäkel bereits in der Verpackung.

Entwickelt von italienischen Luft- und Raumfahrtingenieuren, die Olli Block nach einem Beinahe-Unfall durch einen verschlissenen Block bei starkem Wind konstruiert haben. Sie haben nicht nach einer besseren Lösung auf dem Markt gesucht. Sie haben eine von Grund auf gebaut, und sie stehen voll dahinter.

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Verpackung — Block + Schäkel
Bekannt aus YACHTING WORLD SAIL SEAHORSE BOATS.COM GIORNALE DELLA VELA
Olli Block an Deck, Licht am Meer

30 Tage testen · weltweiter Versand

Testen Sie ihn 30 Tage. Wenn er nicht Ihren Erwartungen entspricht, erhalten Sie den vollen Kaufpreis zurück.

Kostenloser Versand ab dem für Ihr Land geltenden Mindestbestellwert, der an der Kasse angezeigt wird. Ein Dyneema®-Softschäkel liegt bereits bei.

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Summer Sale · 15. → 31. August

Summer Sale.

Summer-Sale-Preise auf das gesamte Sortiment. Rabatt bereits im Preis, kein Code nötig. Am 1. September gilt automatisch wieder der Listenpreis.

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