Winschabdeckungen für den Winter: Warum und wann Sie sie anbringen sollten

Ein Winschenbezug schützt das teuerste bewegliche Bauteil an Deck vor den drei Dingen, die es langsam und unsichtbar zerstören: UV-Strahlung, Salzkristalle und die Feuchtigkeit, die jede Nacht im Innern der Trommel kondensiert. Bezüge am Ende der Saison anzubringen, nach einer gründlichen Spülung und an einem trockenen Tag, ist eine der günstigsten Wartungsentscheidungen, die ein Eigner treffen kann, denn eine Winsch, die fünf Monate dicht gegen Schmutz und Nässe verpackt war, kommt im selben Zustand aus dem Winterlager, in dem sie hineingegangen ist.

Die meisten Eigner halten Winschenbezüge für ein Sommerzubehör, das man aufzieht, wenn das Boot im August zwei Wochen in der Marina liegt. Das ist eine legitime Verwendung, aber nicht dort verdienen sich die Bezüge ihr Geld. Der wirkliche Schaden entsteht über den Winter, in den langen Monaten, in denen niemand hinsieht, wenn das Boot unter grauem Himmel stillliegt und die Temperatur zwischen Nachmittag und Morgengrauen um zwanzig Grad schwankt. Dieser Artikel erklärt, was eine Winsch im Winterlager tatsächlich angreift, wann Bezüge aufgezogen werden sollten, wie die Winsch vorher vorbereitet wird und wie man einen Bezug wählt, der seine Aufgabe erfüllt, statt die Lage zu verschlimmern.

Wovor ein Winschenbezug tatsächlich schützt

Es hilft, den Gegner genau zu benennen, denn davon hängt ab, wie Sie den Bezug einsetzen. Eine Winsch ist eine Baugruppe aus Aluminium oder verchromter Bronze, Sperrklinken und Federn aus Edelstahl, Lagerkäfigen aus Kunststoff und einem Schmierfilm, der alles zusammenhält. Jeder dieser Werkstoffe versagt auf andere Weise, und der Bezug begegnet drei verschiedenen Angriffswegen und nicht einer allgemeinen Vorstellung von „Wetter“.

UV-Strahlung und Wärme

UV ist der langsame Gegner. Sie greift das Metall nicht an, baut aber jedes Polymer in und um die Winsch ab: die Kunststoff-Lagerkäfige im Inneren der Trommel, die Verbundscheiben einiger Modelle und jede Leine, die auf der Trommel liegen bleibt. Über mehrere Saisons macht UV diese Teile kreidig und brüchig, und ein brüchiger Lagerkäfig ist genau das, was aus einer leichtgängigen Winsch eine kratzige macht. Wärme verstärkt das Ganze. Eine dunkle Winschtrommel in direkter Sonne kann stundenlang deutlich über Umgebungstemperatur liegen, und warmes Fett wandert. Es läuft aus den Lagerlaufbahnen heraus und sammelt sich dort, wo es nichts nützt, sodass die oberen Lager beim nächsten Einsatz trocken sind.

Salz und Staub aus der Luft

Salz ist der schnelle Gegner, und es ist der Grund, weshalb auch ein an Land in Wassernähe stehendes Boot leidet. Salzkristalle sind hygroskopisch: Sie ziehen Wasser aus der feuchten Luft und halten es als konzentrierte Sole am Metall. Diese Sole steht im Spalt zwischen Trommel und Basis, genau dort, wo Sie sie nicht sehen können, und sie treibt Spaltkorrosion an Edelstahlteilen und Lochfraß an eloxiertem Aluminium voran. Staub aus der Luft wirkt eher mechanisch. Staub, Sand vom Winterlagerplatz und der feine Schleifstaub, der im Winter über ein Bootslager zieht, setzen sich auf den gefetteten Flächen ab und verwandeln ein Schmiermittel in eine milde Schleifpaste.

Feuchtigkeit, Kondensat und Schimmel

Den dritten Weg unterschätzen Eigner. Eine unbedeckte Winsch auf einem Boot unter Persenning durchläuft jede einzelne Nacht einen Kondensationszyklus. Das Metall kühlt schneller ab als die Luft ringsum, Wasser kondensiert auf der Trommel und läuft innen hinunter, und am Morgen verdunstet es entweder oder eben nicht, je nachdem, wie gut das Boot belüftet ist. Wiederholen Sie das hundertfünfzig Nächte lang, und Sie haben eine Lagerlaufbahn, die häufiger nass als trocken war. Wo organisches Material vorhanden ist, aus altem Fett, Salzresten oder einem schmutzigen Bezug, bildet sich in dieser feuchten Umgebung Schimmel, der außen unschön ist und darunter wirklich korrosiv wirkt.

Warum der Winter die entscheidende Jahreszeit ist

Eine Winsch, die während der Saison benutzt wird, ist paradoxerweise recht gut versorgt. Sie wird von Regen und Spritzwasser gespült, sie dreht regelmäßig, sodass sich das Fett wieder verteilt, und jedes Problem macht sich sofort bemerkbar, weil Sie es in der Kurbel spüren. Eine Winsch im Winterlager erhält keine dieser Rückmeldungen. Sie steht Monate lang unbewegt, und der Zustand, in dem sie am Tag Ihres Abschieds war, ist der Zustand, von dem aus sie sich verschlechtert.

Das Verhalten des Fetts spielt hier eine Rolle. Fett für Bootswinschen ist so formuliert, dass es bei Betriebstemperatur an seinem Platz bleibt, aber bei Kälte wird es zäh und der Film wird dort dünner, wo er ohnehin schon verdrängt wurde. Ging die Winsch mit salzhaltig verunreinigtem Fett ins Winterlager, bleibt das Salz den ganzen Winter in Kontakt mit den Lagern, statt durch den normalen Gebrauch ausgespült und ersetzt zu werden. Deshalb kann sich eine Winsch, die sich im Oktober gut anfühlte, im April rastend anfühlen, obwohl niemand sie angefasst hat.

Dazu kommt die praktische Frage der Bootspersenning selbst. Viele Eigner ziehen eine Ganzpersenning oder eine Schrumpffolie auf und gehen davon aus, dass das Deck geschützt ist. Es ist vor direktem Regen geschützt, aber ein abgedecktes Boot ist oft ein feuchteres und nicht ein trockeneres Boot, weil die Persenning die aus Bilge und Innenraum verdunstende Feuchtigkeit einschließt. Unter diesen Bedingungen bekommt blankes Metall an Deck mehr Kondensat und nicht weniger. Ein Winschenbezug arbeitet mit der Bootspersenning zusammen und wird durch sie nicht überflüssig.

Wann Winschenbezüge aufgezogen werden sollten

Während der Saison

Während der Segelmonate lohnen sich Bezüge immer dann, wenn das Boot mehr als eine oder zwei Wochen unbenutzt liegt, besonders im Hochsommer, wenn die UV-Belastung am größten ist und das Boot den ganzen Tag im Liegeplatz liegt. Die Routine, die Sie sich angewöhnen sollten, ist einfach: Bezüge kommen drauf, wenn Sie gehen, und sie kommen ab, bevor Sie mit den Vorbereitungen zum Segeln beginnen. Eigner, die die Bezüge beim Arbeiten am Boot aufgezogen lassen, haben unweigerlich irgendwann einen Bezug unter einer belasteten Schot eingeklemmt, und so reißen Bezüge.

Am Ende der Saison

Der richtige Zeitpunkt, Bezüge für den Winter aufzuziehen, ist nicht der Tag, an dem Sie mit dem Segeln aufhören. Es ist der erste trockene Tag, nachdem Sie das Deck abgespült haben, und dieser Unterschied ist wichtiger als alles andere in diesem Artikel. Ein Bezug über einer nassen oder salzigen Winsch schützt sie nicht, er schließt das Problem ein. Sie schaffen eine kleine, dunkle, feuchte Kammer um ein salzverschmutztes Metallteil und lassen sie dort bis zum Frühjahr. Bezüge richtig aufzuziehen bedeutet, eine kurze Verzögerung zu akzeptieren: gründlich spülen, das Boot einen Tag in bewegter Luft richtig trocknen lassen, dann abdecken.

Wenn Ihr Zeitplan für das Einwintern keinen trockenen Tag zulässt, und in manchen Herbsten ist das wirklich so, dann ist die ehrliche Entscheidung, die Winschen unbedeckt zu lassen, statt sie nass abzudecken. Eine offene Winsch, die austrocknet, ist im März in besserem Zustand als eine feucht eingeschlossene. Sie können mit den Bezügen jederzeit später wiederkommen.

Die Winsch vor dem Abdecken vorbereiten

Spülen und trocknen

Beginnen Sie mit einer großzügigen Süßwasserspülung, nicht mit einem kurzen Schwall. Ziel ist, Salz zu lösen und wegzutragen, und das heißt Menge und Zeit statt Druck. Vermeiden Sie einen Hochdruckstrahl auf den Trommelspalt: Er treibt Wasser und Salz weiter in die Lager, statt sie auszuspülen, und bei manchen Winschen drückt er das Fett direkt aus den Laufbahnen. Ein Schlauch mit normalem Druck, gut eine halbe Minute je Winsch über und um sie herum geführt, bringt mehr. Dann an der Luft trocknen lassen und, wenn möglich, in etwas Sonne.

Eine kurze Kontrolle

Das Einwintern ist der natürliche Moment, um zu beurteilen, ob die Winsch vor dem Verstauen eine komplette Wartung braucht, denn eine Winsch, die im Oktober zerlegt, gereinigt und neu gefettet wurde, ist im April segelklar, statt als Arbeit zwischen Ihnen und dem ersten Wochenende zu stehen. Drehen Sie die Trommel von Hand und hören Sie hin. Ein gleichmäßiges, sauberes Surren ist in Ordnung. Ein kratzendes Schaben, ein Klicken, das beim Drehen seinen Charakter ändert, oder eine Trommel, die in einem Teil ihrer Umdrehung schwergängig ist, zeigen alle an, dass die Lager Aufmerksamkeit brauchen. Heben Sie die Trommel ab, wenn Ihr Modell das ohne Werkzeug erlaubt, und sehen Sie sich das Fett an: Es sollte weich und hell sein, nicht dunkel, trocken oder von grauen Metallrückständen durchzogen.

Was Sie nicht tun sollten

Sprühen Sie die Winsch nicht mit einem wasserverdrängenden Universalschmiermittel ein, um sich den Service zu ersparen. Solche Produkte sind von ihrer Zusammensetzung her dünnflüssige Lösemittel, und auf ein Lager wirken sie so, dass sie das schwere Fett, das dort hingehört, verdünnen und ausschwemmen und nur einen leichten Film zurücklassen, der keine Saison übersteht. Lassen Sie auch kein Tampen-Ende unter der Persenning auf der Trommel liegen. Es hält die Feuchtigkeit direkt am Metall und hinterlässt eine dauerhafte Spur in der Eloxalschicht.

Die richtige Winschabdeckung wählen

Passform und Größe

Eine Abdeckung muss zur Winsch passen, und die maßgeblichen Maße sind der Trommeldurchmesser an der breitesten Stelle sowie die Gesamthöhe von Deck bis zur Oberkante der Winsch. Zu kleine Abdeckungen setzen nicht bis auf den Fuß auf und lassen den unteren Teil der Trommel frei, also genau den Bereich, in dem sich Wasser sammelt. Zu große Abdeckungen flattern. Flattern ist kein kosmetisches Problem: Eine lose Abdeckung schmirgelt im Wintersturm genau die Eloxalschicht ab, die sie schützen soll, und arbeitet ihre Befestigung so weit auf, bis sie über das Winterlager verschwindet. Messen Sie vor dem Kauf, und wenn Ihr Boot Selbstholer-Winschen hat, denken Sie daran, dass der Selbstholer-Arm den Durchmesser vergrößert.

Material und Atmungsaktivität

Hier liegt der eigentliche Unterschied zwischen Abdeckungen, die helfen, und solchen, die schaden. Eine vollständig wasserdichte, nicht atmungsaktive Abdeckung hält Regen draußen, aber auch das Kondenswasser drinnen, und das Ergebnis ist über einen Winter hinweg eine feuchte Tasche, in der Schimmel wächst. Was Sie wollen, ist ein Gewebe, das flüssiges Wasser abweist und Dampf entweichen lässt, damit die Feuchtigkeit, die sich bildet, auch abziehen kann. Acryl-Segeltuch und beschichtete atmungsaktive Synthetikgewebe leisten beides. Behandelte Gewebe mit schimmelhemmender Ausrüstung bieten genau unter den Bedingungen eines Winterlagers eine zusätzliche Reserve, und genau deshalb gibt es diese Ausrüstung.

Befestigung

Die Abdeckung muss fünf Monate ohne Kontrolle halten. Kordelzüge mit Kordelstopper sind die gängige Lösung und funktionieren gut, sofern die Kordel aus Synthetik besteht und der Stopper wirklich greift. Elastische Säume sind bequem, lassen aber mit der Zeit nach und sind der übliche Grund dafür, dass Abdeckungen verschwinden. Welches System auch immer: Es muss unterhalb der breitesten Stelle der Trommel zusammenziehen, damit die Abdeckung nicht von untergreifendem Wind abgehoben werden kann.

Vergleich auf einen Blick

Abdeckungstyp	Wasserbeständigkeit	Atmungsaktivität	Wintertauglichkeit
Beschichtetes PVC, nicht atmungsaktiv	Hoch	Keine	Schlecht: hält Kondenswasser über Monate fest
Unbehandeltes Baumwoll-Segeltuch	Niedrig	Hoch	Schlecht: nimmt Wasser auf, schimmelt selbst
Acryl-Segeltuch	Gut	Gut	Gut: der traditionelle Kompromiss
Atmungsaktives Synthetikgewebe mit schimmelhemmender Ausrüstung	Gut	Gut	Am besten: für langes, feuchtes Winterlager entwickelt

Abdeckungen anbringen und abnehmen

Das Anbringen ist einfach, sollte aber bewusst erfolgen. Setzen Sie die Abdeckung vollständig bis aufs Deck ab, sodass der Saum flach aufliegt und nicht über den Winschfuß hinwegbrückt, ziehen Sie dann die Kordel an, bis sie stramm sitzt, und arretieren Sie sie. Stramm, nicht abgeschnürt: Ein zu festes Anziehen des Kordelzugs verzieht das Gewebe und erzeugt dauerhafte Knicke, die Wasser nach innen leiten. Ziehen Sie nach dem Anbringen einmal kräftig an jeder Abdeckung; hebt sie sich, sitzt sie nicht fest genug.

Wenn Sie die Abdeckungen im Frühjahr abnehmen, stopfen Sie sie nicht einfach in eine Backskiste. Schütteln Sie sie aus, prüfen Sie das Gewebe auf Schimmelflecken und die Kordel auf Scheuerstellen, waschen Sie sie, sofern der Hersteller es erlaubt, und trocknen Sie sie vollständig, bevor Sie sie einlagern. Eine im April feucht verstaute Abdeckung ist im Juni eine Abdeckung voller Schimmel, und den überträgt sie im folgenden Winter direkt auf die Winsch. Lagern Sie sie trocken und beschriften Sie sie, wenn Ihr Boot Winschen unterschiedlicher Größe hat, denn an einem kalten Oktobernachmittag herauszufinden, welche Abdeckung auf welche Winsch passt, ist eine öde Art, zwanzig Minuten zu verbringen.

Häufige Fehler

Der erste und schädlichste Fehler ist, eine nasse oder salzige Winsch abzudecken. Das wurde oben schon behandelt, verdient aber eine Wiederholung, weil es mit Abstand der häufigste Fehler ist. Der zweite ist, die Abdeckung als Ersatz für Wartung zu betrachten. Eine Abdeckung verlangsamt den Verfall; sie wartet keine Winsch, und eine vernachlässigte Winsch unter einer guten Abdeckung ist immer noch eine vernachlässigte Winsch. Der dritte ist, die Abdeckungen während der Saison im Wasser aufgezogen zu lassen, ohne sie zu kontrollieren, wodurch eine kleine Menge eingeschlossener Feuchtigkeit wochenlang unbemerkt stehen bleibt. Der vierte ist, die falsche Größe zu verwenden und das Flattern hinzunehmen, das ganz unauffällig die Oberfläche abträgt, zu deren Erhalt die Abdeckung gekauft wurde.

Ein fünfter, weniger offensichtlicher Fehler ist, bei der sorgfältigen Pflege der Winschen den Rest der Decksbeschläge zu vergessen. Blöcke, Schlitten, Fallenstopper und alle freiliegenden reibungsarmen Beschläge profitieren von derselben Disziplin aus Abspülen und Trocknen, auch dort, wo keine eigene Abdeckung verfügbar ist. Wenn Sie im Oktober ohnehin mit dem Schlauch an Deck sind, kosten zehn zusätzliche Minuten für die übrigen Beschläge so gut wie nichts.

Häufig gestellte Fragen

Brauche ich Winschabdeckungen, wenn das Boot für den Winter eingeschweißt ist?

Ja, und wohl eher mehr als ohne Einschweißung. Schrumpffolie und Planen halten Regen ab, behindern aber auch die Luftzirkulation, und ein schlecht belüftetes, abgedecktes Boot ist ein feuchtes Boot. Der Kondensationskreislauf läuft darunter weiter, die Winschen verbringen ihre Nächte also trotzdem nass. Abdeckungen geben dem Metall eine zweite Verteidigungslinie, und eine atmungsaktive Abdeckung schließt diese Feuchtigkeit nicht an der Trommel ein.

Kann ich Winschbezüge auch verwenden, wenn das Boot den ganzen Winter im Wasser bleibt?

Ja, und es ist sogar sinnvoll. Ein Boot im Wasser liegt in einem feuchteren Mikroklima als eines an Land, und es bekommt zudem mehr Salzgischt ab, die der Wind über das Hafenbecken trägt. Zu beachten ist nur, die Bezüge über den Winter hinweg gelegentlich zu kontrollieren, statt sie im November anzubringen und dann zu vergessen, denn ein Bezug, der sich im Sturm gelöst hat, nützt überhaupt nichts mehr.

Sollte ich die Winschen vor oder nach dem Winter warten?

Vorher, wenn möglich. Eine Wartung im Herbst bedeutet, dass die Lager den Winter in frischem Fett und nicht in salzhaltigem Altfett verbringen, und dass das Boot am ersten schönen Wochenende im Frühjahr segelklar ist, statt auf einen Wartungstag zu warten. Das Gegenargument ist, dass Fett über ein langes, kaltes Winterlager zäh werden kann, doch das ist eine geringe und reversible Unannehmlichkeit im Vergleich zu fünf Monaten Salz in einem Lagerlaufring.

Welche Größe Winschbezug brauche ich?

Messen Sie den größten Durchmesser der Trommel, einschließlich des Self-Tailing-Arms, falls vorhanden, sowie die Höhe von Deck bis zur Oberkante der Winsch. Vergleichen Sie diese Werte mit den Größenangaben des Herstellers und nicht nur mit der Modellnummer Ihrer Winsch, denn dieselbe Nenngröße fällt bei verschiedenen Herstellern unterschiedlich aus. Liegen Sie zwischen zwei Größen, ist die größere, die sich fest zuziehen lässt, meist die sicherere Wahl.

Wie lange halten Winschbezüge?

Ein guter Bezug aus Acryl oder beschichtetem Synthetikgewebe hält bei richtiger Anbringung und Lagerung mehrere Saisons. Was Bezüge früh zerstört, ist das ganzjährige Verbleiben in starker Sonne, feuchte Lagerung und eine so lose Anbringung, dass sie flattern. Prüfen Sie jedes Frühjahr den Saum und den Kordelkanal, denn dort zeigt sich Verschleiß zuerst.

Kurz gefasst

Winschbezüge sind kein Sommerluxus, sondern eine Winterversicherung. Die Winsch ist gegen UV-Strahlung, Salz und Flugstaub geschützt sowie gegen den nächtlichen Kondensationszyklus, der monatelang unbemerkt unter einer Bootspersenning abläuft. Bringen Sie sie am Ende der Saison an, aber erst nach einem gründlichen Abspülen mit Süßwasser und einem ganzen Tag Trocknen, denn ein Bezug über einer feuchten Winsch schadet mehr als gar kein Bezug. Wählen Sie einen Bezug, der richtig auf die Trommel passt, der atmet statt abzudichten, und der sich fest genug verschließen lässt, um einen Wintersturm zu überstehen. Nehmen Sie sie im Frühjahr ab, trocknen Sie sie und verstauen Sie sie sauber für das nächste Mal.