Praktisch

Genuawagen: het schootpunt van de fok instellen

De genuawagen is het verschuifbare blok op de rail langs je gangboord dat het schootpunt van de fok bepaalt, en hem naar voren of naar achteren zetten is een van de snelste manieren om de stand van...

Opbergen in de dekkist: minder spullen, meer orde

Hoe minder onderdelen je aan boord houdt, hoe meer orde en veiligheid je hebt. Opgeruimde dekkisten zijn geen kwestie van uiterlijk maar van functioneren: als je een lijn of een blok nodig hebt, vi...

Mediterraan afmeren: met de kont naar de kade

Met de kont naar de kade afmeren betekent dat je achteruit de box in vaart zodat de spiegel tegen de steiger ligt, terwijl de boeg naar open water toe wordt vastgehouden door een lazy line of door ...

Zeereling: staaldraad of textiel? (draad vs band)

Stalen draad blijft de standaard voor aantoonbare sterkte en lage kosten, terwijl textiele (Dyneema) zeerelingen wat prijs en inspectiediscipline inruilen voor minder gewicht bovendeks, geen risico...

Anker laten pakken: techniek en fouten die je moet vermijden

Goed ankeren betekent één ding: het anker moet zich in de bodem ploegen en ingraven, niet er simpelweg op blijven liggen. De juiste volgorde is: kies je plek, vaar met lage snelheid in de wind aan,...